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中國第一艘能接納2萬噸船只的自航式浮船塢開始首航
作者:管理員時間:2016-04-28瀏覽:118

據報道中國第一艘能接納排水量到2萬噸船只的自航式浮船塢開始首航。主要針對遠海地區建造的它,中國正在那里實施永久性的軍事存在。

據悉,"華船一號"浮船塢作為一個重要的軍事設施,可在地面后期基地缺乏的條件下確?,F有和將來的戰艦的技術維修。建造它,以備將來在中國遠海作戰。這并不是中國海軍的首艘類似船塢。2015年夏中國首艘機動登陸平臺艦只開始服役。

機動登陸平臺由美國人發明,他們把它們當作?;芰Ω拍钪胁豢苫蛉钡慕M成部分。此概念意指,在遠海開展大規模登陸行動,無需常駐基地。

機動登陸平臺可在公海把普通運輸船上的貨物搬運到登陸艦上,后者再把貨物運到沒有配備所需物品的海岸。這只對那些準備開展大規模登陸行動的艦隊有意義,行動參加人數達數千人,在距自己基地數千公里之外的地方。目前只有美中在研發這種技術。

除了建造浮船塢為維修遠方戰艦以及為沒有配備所需物品的海岸提供物資外,中國還在建造遠洋綜合補給船。除了903型和905型補給船外,中國正在建造901大型綜合性補給船,專門為遠洋編隊建造。

所有這些未必在讓臺灣回歸或捍衛南海主權上有多大意義,因為這只需在距設施裝備完善的基地數百公里外、最多在一千多公里外進行作戰。為此既不需要大型浮船塢,也不需要機動登陸平臺。

中國建造這些浮船塢和平臺,有其更長遠的目標。它是在為開展全球規模的行動做準備。然而,盡管取得了長足的進步,現在還很難說,它們何時能被派上用場?;蛟S在2020前完成目前進行的一系列重大軍事改革之后,不過也有可能提前。

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